TAPIO LEHTINEN - LES POUCES-PIEDS ONT TUE MA COURSE 

"Pouces-pieds : la première fois que j’en ai vu sous mon bateau avant d’arriver à Hobart, j’ai su que c’était la fin de la compétition”.Tapio Lehtinen

• Le dernier du classement remporte la 5è place
• Nombre de jours en mer pendant ce tour du monde : 322 jours 8 heures 21 minutes

Dateline: 20/05/2019, Les Sables d’Olonne

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Tapio Lehtinen et son bateau Asteria arrivant aux Sables d'Olonne hier

Asteria escorté pendant les derniers 10 milles par Joshua, le voilier français de la Golden Globe Race de Bernard Moitessier

La Mêlée de journalistes : Lehtinen assailli par les media et ses compagnons de Golden Globe tous pour un mot et pour un chaleureux accueil Below: Tapio Lehtinen reçoit le Trophée GGR du meilleur Esprit de l'Aventure McIntyre

Les pouces-pieds sur la coque du bateau ont ralenti le skipper finlandais Tapio Lehtinen et sont la cause principale de ses 110 jours de retard avec Jean-Luc van den Heede, le vainqueur de la course, mais Tapio a quand même vraiment apprécié son voyage.

"J’en ai certainement eu pour mon argent” a-t-il déclaré au Directeur de course Don McIntyre en riant, juste avant son retour aux Sables d’Olonne, le Dimanche à 20H21.” C’est la course la mieux organisée de toutes celles auxquelles j’ai participé… Et c’est aussi la chose la plus égoïste que j’ai pu faire. C’est l’aboutissement du rêve d’une vie. Je ne me réinscris pas encore mais oui, vraiment, je le ferais bien une fois encore !” a déclaré l’homme d’Helsinki, âgé de 61 ans, lors de la conférence de presse de ce matin

Un moment doux-amer : Tapio Lehtinen montre les pouces-pieds sur toute la coque de son bateau Asteria et se rend compte qu'ils sont un mets délicat en France vendu à 80€ le kilo

Photos: Christophe Favreau/PPL/GGR

A la question qui revient sur ses pires moments de course, la réponse en évoque plusieurs. “J’ai navigué bord à bord avec Istvan Kopar dans l’Océan Indien et d’un coup il est parti devant. J’ai pensé que quelque chose n’allait pas - peut-être un fil de pêche coincé dans l’hélice - et j’ai plongé par dessus bord dans une zone de calmes juste avant la porte de Hobart pour vérifier. Ni bout ni filet mais des pouces-pieds se développant sur toute la coque. La 1ère fois que j’en ai vu sous la coque j’ai su que la compétition était finie pour moi”.

D’autres skippers ont profité de leur arrêt obligatoire en Tasmanie pour nettoyer leur coque, mais alors que Tapio et son Gaia 36 Asteria atteignaient Storm Bay, les Autorités australiennes ont pris un arrêté interdisant cette pratique. Le carénage devant être réalisé au-delà d’une limite à 200 milles des eaux territoriales.

Tapio admet spontanément son aversion aux requins, et quand il a été sur le point de plonger, alors que la mer était calme juste après son départ de Tasmanie, il raconte “ je bricolais l’échelle de montée à l’arrière et j’ai découvert cet énorme requin nageant le long du bateau - et ce fut le pire jour de ma vie.”

Tapio a fini ses derniers 10 milles accompagné par JOSHUA, le bateau du Français Bernard Moitessier qui a participé à la première Golden Globe Race il y a 50 ans. Il criait “Je sens l’odeur de Tahiti aux Sables” faisant allusion à Moitessier qui avait décidé de tourner le dos à la victoire pourtant si proche, en repartant pour un second tour du monde “pour sauver mon âme” comme il l’a déclaré et pour finalement jeter l’ancre dans cette île du Pacifique.

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L'Ours en peluche SITRAN de Susie Goodall est sain et sauf!

Susie Goodall a très peu parlé de sa douloureuse expérience lorsqu'elle a été forcée d'abandonner son voilier DHL Starlight après avoir chaviré et démâté dans le Pacifique, mais voici une bonne nouvelle. Parmi les rares objets qu’elle a réussi à emporter dans un petit sac à dos lorsqu’elle a embarqué à bord du cargo qui est venu à son secours, il y avait l’ours en peluche SITRAN qui l'a accompagné dans son tour du monde pour collecter des fonds et sensibiliser le public aux recherches du groupe SITraN. Plutôt que d’accepter le retour de son ours à la GGR, il a été décidé que Susie le garderait pour ses futures expéditions et aventures afin qu’il continue sa route ... C’est un nounours spécial!

Il est encore possible de se procurer un des ours en peluche SITRAN ayant appartenu à l'un de nos skippers (Abhilash Tomy, Istvan Kopar et Tapio Lehtinen). Consultez la page Facebook de la GGR www.facebook.com/goldengloberace/ pour faire une offre sur les ours encore disponibles et aider la recherche menée par SITraN pour lutter contre les maladies neurodégénératives, la maladie d'Alzheimer et la maladie de Parkinson.

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Prize winners

WINNER GGR 2018 Jean-Luc VDH (FRA)  Matmut  211D 23H 12MSuhaili timber perpetual model and trophy model
RALF TECH Winners' watch
BOATSHED.COM £5000 winners purse

2nd: Mark Slats  (NED) Ohpen Maverick  216D 00H 18M
Trophy model of Suhaili

3rd: Uku Randmaa (EST) One and All  254D 18H 40M
Trophy model of Suhaili1st Corinthian (Unsponsored) entry trophy

4th: Istvan Kopar (USA/HUN)  264D 01H 38M 

5th: Tapio Lehtinen  (FIN): McIntyre Adventure Spirit of GGR Trophy

Susie Goodall (GBR): Kay Kottee Trophy for First Woman entrant in 2018 GGR 
 

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2022 GGR

Already, 20 sailors from 10 Countries have signed up to compete in the next Golden Globe Race slated to start on 4th September 2022, and many more have expressed an interest to compete.

2022 GGR entrants to date.
1 John Clarke  (47) GBR  - Nicholson 32 MKX
2 Ian Herbert Jones  (49) GBR - Tradewind 35
3 Guy Waites  (52) GBR
4 Ertan Beskardes  (57) GBR - Rustler 36
5 Simon Curwen (60) GBR  - Biscay 36
6 Robin Davie (67) GBR - Rustler 36
7 Confidenial   GBR 
8 Arnaud Gaist  (47) FRA Barbican 33 MKII (long keel version)
9 Confidential   FRA
10 Guy deBoer  (63) USA
11 Doug Dean JOHNSON  (53) USA - Rustler 36
12 Matthew Wright  (49) AUS
13 Michael Date (57) AUS Aries 32
14 Confidential   AUS 
15 Michael Guggenberger (41) AUT - Endurance 35
16 Gaurav Shinde (32) CAN
17 Pat Lawless (62) IRE Saga 36
18 Guido Cantini  (50) ITA Vancouver 34
19 Confidential   NZL - Rustler 36
20 Confidential   NOR

Total: 10 Countries, 7 British, 3 Australian, 2 France, 2 American, 1 Austria, 1 Canada, 1 Irish, 1 Italy, 1 New Zealand, 1 Norway.
12 with Boats already.

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Lessons learned from sailing small yachts in extreme conditions

Sir Robin Knox-Johnston also published his long awaited Report considering the lessons learned from sailing small yachts in extreme conditions including the 5 dismastings suffered during the 2018 GGR.

Click here to download the Report

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Other competitors

Chichester Class

1. Igor Zaretskiy (RUS) Endurance 35 Esmeralda - stopped in Albany, W Australia

Retired

Ertan Beskardes (GBR) Rustler 36 Lazy Otter
Kevin Farebrother (AUS) Tradewind 35 Sagarmatha
Nabil Amra (PAL) Biscay 36 Liberty II
Philippe Péché (FRA) Rustler 36 PRB
Antoine Cousot (FRA) Biscay 36 Métier Intérim
Are Wiig (NOR) OE32 Olleanna 
Abhilash Tomy (IND) Suhaili replica Thuriya
Gregor McGuckin (IRE) Biscay 36 Hanley Energy Endurance
Francesco Cappelletti (ITA) Endurance 35 007
Loïc Lepage (FRA) Nicholson 32 Laaland
Susie Goodall (GBR) Rustler 36 DHL Starlight
Mark Sinclair (AUS) Lello 34 Coconut

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